建造多高層鋼結構的優(yōu)勢

預制鋼結構建筑在商業(yè)領(lǐng)域非常受歡迎，因為它們提供與客戶(hù)相關(guān)的好處，包括提供無(wú)柱樓板跨度、流通空間、更快和的施工過(guò)程以及它們通過(guò)可回收提供的經(jīng)濟效益. 多層 PEB 是一個(gè)額外的好處，因為它可以以更低的成本獲得相同的結果，并在創(chuàng )紀錄的時(shí)間內產(chǎn)生非常理想的投資回報率。在這里，我們將討論建造多層預制鋼結構建筑的一些優(yōu)勢。

TY Lin 的橋梁工程師丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解釋說(shuō)：“我們想要一種具有高質(zhì)量飾面的東西，因為行人與橋梁互動(dòng)的速度要比從車(chē)下經(jīng)過(guò)的速度慢得多，由于這座橋靠近亞哥灣，我們一直在尋找 100 年以上的使用壽命，因此需要高耐腐蝕性。通常，許多橋梁鋼結構用于橋梁扶手和建筑元素。但在這種情況下，橋梁鋼結構也具有承載能力，因此橋梁鋼結構必須具有高強度。雙相鋼是有意義的，我們選擇了 2205，因為它具有高耐腐蝕性和高強度?！?br />

大跨度建設

鋼結構材能夠跨越超過(guò) 500 英尺的交叉口，通常采用板梁、系桿拱、懸索橋、斜拉橋和桁架的形式。只看金門(mén)大橋。它很容易成為使用鋼結構鐵材料建造的的工程壯舉之一。受控制造、更輕的部件和耐用性是鋼結構的一些定義特征，使其成為大跨度結構的理想材料。

可維護性和可修復性

任何經(jīng)歷過(guò)大量交通的橋梁終都會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而磨損。鋼結構橋可以有效修復并保持可用狀態(tài)，而無(wú)需完全更換或重建它們。組件可以通過(guò)添加更多材料來(lái)加強，或者可以在不顯著(zhù)影響結構完整性的情況下移除和更換它們。通過(guò)適當的維護和修理，很可能延長(cháng)鋼結構橋的使用期限。